立體式首次包絡傘齒輪蝸桿進行于港口服務器促使機
立體二次包絡蝸輪副比圓柱蝸輪副具備關頭上風；
圓柱蝸輪副，只要一或兩個蝸輪齒與蝸桿打仗。立體二次包絡蝸輪副，基于差別的傳動比，能夠有大于三個蝸輪齒同時與蝸桿打仗。與蝸桿打仗的從動蝸輪齒數的增添明顯的增添了扭矩才能，同時也增添了抗打擊載荷才能。
除與蝸桿打仗的從動蝸輪齒數的增添，立體二次包絡蝸輪副也增添了每一個輪齒的打仗面積，蝸桿羅紋和從動蝸輪輪齒的剎時現實打仗地區是多線打仗，利于齒面間構成動壓油膜，立體二次包絡蝸輪副的多線打仗能夠增添扭矩傳輸才能并下降每一個輪齒蒙受的壓力。
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